37米超高空作业能力

DT TRUCK 37提供高达37米的工作高度，平台工作高度达35米，足以覆盖多数超高层建筑外立面施工、场馆穹顶维护、输电塔检修等高空作业场景。同时配备490公斤吊钩承载能力，可同步完成物料垂直吊运与高空人员作业，显著提升施工现场的整体效率。

半圆形作业覆盖与卓越越障能力

该机型具备半圆形作业区域，结合19米水平延伸、19米跨越高度和-8.5米负深度作业能力，形成了全方位、多层次的作业包络范围。无论是跨越屋面挑檐、管线桥架等高空障碍物，还是深入地下坡道、基坑等低处作业点，DT TRUCK 37均能从容应对，有效减少设备频繁移位的需求。

低底盘整备质量，行业独特优势

DT TRUCK 37可搭载于7.5吨总质量的低承载底盘上，无需在运输和上路方面进行特殊安排，更加方便租赁公司及施工单位进行快速调度和区域转移。整车上路合法性更强，在多地无需特殊通行许可即可正常行驶，极大提升了设备的日常利用率。

450/490公斤超大承载能力

平台承载能力达450公斤，吊钩承载能力达490公斤，同时可容纳最多5人。宽大平台和多工种承载能力意味着操作员、结构安装人员、电气工程师等可同步登高作业，大幅减少多台设备交替和物料吊运的时间成本。

双伸缩臂（DT）核心技术

DT TRUCK 37搭载CELA独创的双伸缩臂臂架系统。与传统直臂式高空作业车不同，双伸缩臂结构使臂架在完全收缩时长度大幅缩短，使整车上装部分极为紧凑。伸缩臂及平台采用高强度特种钢材制造，伸缩臂内整齐容纳动力链、各类电缆和液压管路，既保证臂架伸缩时的顺畅运行，也避免了外露管线在运输和作业中的意外损坏，在恶劣工况下依然具备高可靠性。

智能电子控制系统

设备配备先进计算机控制系统，可即时显示当前变化的工作载荷，并能准确显示故障或错误位置，显著缩短排查和维修时间。所有操作面板（主控台、副控台及支腿控制面板）均作密封防护，具备背光照明功能，在夜间作业或恶劣天气中依然清晰可见。

无线遥控一键调平与多级操作

支持无线遥控全自动支腿展开和底盘水平调平。操作人员到达现场后，只需一键启动即可完成支腿展开、底盘调平等准备工作，大幅缩短设备进入作业状态的时间。控制系统采用三级操作模式（主控台、副控台及支腿控制面板），为不同场景下的操作提供充分灵活性。

H + H 稳定支腿系统

配备H + H型四支腿液压稳定系统，每个支腿配有大面积支撑板，确保高空车在不同地面条件下均能平稳可靠地工作。支腿横向展开后，整车稳定性显著提高，可将37米高度下臂架全伸时的载荷应力有效传递至地面，令高空车在高空中操作如履平地。

双冗余紧急操作保障

设备设有两种互换型紧急操作装置——地面液压紧急手动操作系统与电气控制系统互为冗余。当主控制系统异常时，地面操作人员仍可通过冗余系统完成臂架回收等紧急操作，确保在任何极端情况下操作员均能安全返回地面。

基于几何设计的延伸保护系统

系统内置基于几何设计的延伸保护系统，可根据周边环境、温度变化、风速、地面倾斜度及潜在碰撞风险等复杂工况，自动判断臂架动作的安全性并做出相应的权限限制或预警，确保设备在各种复杂条件下运行自如，显著降低误操作风险。

紧凑运输设计

工作平台和延伸臂可折叠收纳在主伸缩臂下方，无需拆卸即可快速转场。这一设计显著减少了运输长度和运输高度，大大缩短了项目准备时间，同时降低了对平板拖车的运输要求。

大跨度转台与灵活操控

转台可实现1440°大跨度旋转，飞臂最大摆动范围达上下各80°（总计160°），工作平台可独立旋转±90°（总计180°），三者的组合赋予了DT TRUCK 37极高的空间定位灵活性，无论面对复杂的建筑转角还是设备法兰接口，均可实现精准停靠。